Русский
Britain
India
Canada
Français
Español
العربية
Português
Việt Nam
Колесный погрузчик 957H
Колесный погрузчик 957H
Колесный погрузчик 957H
1. Колесный погрузчик 957H оснащен китайским двигателем Dongfeng Cummins.
2. Наличие 3 передних и 3 задних передач с сервоприводом. переключения
3. Комбинированное уплотнение цилиндра обеспечивает уплотнение высокого качества и большей надежности.
| Габаритные размеры | ||
| 1 | Длина (с ковшом на земле) | 8130 мм |
| 2 | Ширина (за исключением колес) | 2800 мм |
| 3 | Ширина ковша | 2946 мм |
| 4 | Высота (включая высоту кабины) | 3450 мм |
| 5 | Колесная база | 3200 мм |
| 6 | Обод колеса | 2200 мм |
| 7 | Минимальный дорожный просвет | 450 мм |
| Основные технические характеристики | ||
| 1 | Номинальная нагрузка | 5000 кг |
| 2 | Рабочий вес | 16700 кг |
| 3 | Номинальная емкость ковша | 3.0 м3 |
| 4 | Максимальное усилие отрыва (ковша экскаватора) | 160 кН |
| 5 | Максимальная сила тяги | 150 кН |
| 6 | Максимальная высота разгрузки | 3100 мм |
| 7 | Размах разгрузки ковша | 1150 мм |
| 8 | Угол разгрузки в любой позиции | ≥450 |
| 9 | Глубина копания (включая нижнюю горизонтальную часть ковша) | 165 мм |
| 10 | Минимальный радиус поворота | |
| (1) Вне ковша | 6735 мм | |
| (2) Вне задних колес | 6098 мм | |
| 11 | Угол поворота рамы | 38° |
| 12 | Угол колебания задней оси | +13° |
| 13 | Время поднятия ковша | ≤5.6 с |
| 14 | Время опускания ковша | ≤3.7 с |
| 15 | Время разгрузки | ≤1.7 с |
| 16 | Скорость перемещения, 3 передние и 3 задние передачи | |
| (1) 1-ая передача | 7.05/9.0 | |
| (2) 2-ая передача | 11.7/16.0 | |
| (3) 3-ая передача | 34.6/38.24 | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | ShangChai SC11CB220G2B1 Engine |
| 2 | Тип | Прямой впрыск. Турбо-зарядка. Водяное охлаждение |
| 3 | Номинальное значение выходного напряжения | 162 кВт |
| 4 | Внутреннее отверстие цилиндра / такт | 121/152 мм |
| 5 | Общий выход цилиндра | 10.5 л |
| 6 | Модель пускового мотора | KB-24 В |
| 7 | Мощность пускового мотора | 7.5 кВт |
| 8 | Напряжение пускового мотора | 24 В |
| 9 | Номинальная скорость | 2200 об/мин |
| 10 | Максимальный крутящий момент | 843±6%(Н.м)/(1400 об/мин) |
| 11 | Тип запуска | Электрический |
| 12 | Минимальное удельное потребление энергии | 230 г/кВт.ч |
| 13 | Минимальное удельное потребление масла двигателем | 0.95-1.77 г/кВт.ч |
| 14 | Вес нетто | 960 кг |
| Система передачи | ||
| 1. Преобразователь крутящего момента | ||
| 1 | Модель | 957H.2 |
| 2 | Тип | 3-элементный, одноступенчатый |
| 3 | Коэффициент крутящего момента | 3.35 |
| 4 | Способ охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| 2. Коробка передач | ||
| 1 | Модель | Sinomach 957H.4 |
| 2 | Тип | Переключение мощности, постоянное стимулирование передачи в сетке |
| 3 | Позиция переключения передачи | 3 передние и 3 задние передачи |
| 3. Ось и шина | ||
| 1 | Тип главного редуктора | Спирально-коническая передача, одноступенчатая |
| 2 | Коэффициент передачи главного редуктора | 4.625 |
| 3 | Тип редуктора | Одноступенчатый планетарный |
| 4 | Передача коэффициента редуктора | 4.9286 |
| 5 | Коэффициент передачи | 22.795 |
| 6 | Максимальная сила тяги | 150 кН |
| 7 | Тип главного редуктора | 23.5-25-16PR |
| Гидравлическая система рабочих устройств | ||
| 1 | Модель масляного насоса | JHP 3160 |
| 2 | Давление системы | 180 кгс/см2 |
| 3 | Модель многоканального регуляционного клапана | 7130-B97 HUSCO |
| 4 | Клапан питания | DGf-00 (Gaoyu) |
| 5 | Управляющий клапан | 406-1044-1145 HUSCO |
| 6 | (Диаметр*Длина) Размеры подъемного цилиндра | Ф160×90×810 мм |
| 7 | (Диаметр*Длина) Размеры наклонного цилиндра | Ф180×90×528 мм |
| Система управления | ||
| 1 | Тип | Средне-шарнирная рама. Полностью гидравлическое рулевое управление |
| 2 | Модель насоса рулевого управления | JHP2080S |
| 3 | Модель редиректора | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| 4 | Модель распределительного (приоритетного) клапана | YXL-F250F-N7 |
| 5 | Давление системы | 16 МПа |
| 6 | Размеры цилиндра рулевого управления | Ф90×45×435 мм |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип ходового тормоза | Суппорт дискового тормоза. Двойной трубопровод, пневматическая активация циркуляции масла, 4-х колесный тормоз |
| 2 | Воздушное давление | 7-8 кгс/см2 |
| 3 | Тип аварийного тормоза | Автоматическое отключение воздушного тормоза |
| 4 | Тип ходового тормоза | Внутреннее расширение цилиндра, рассеченного вертикальной плоскостью. Автоматическое повышение. |
| Емкость масляной системы | ||
| 1 | Топливо (дизель) | 250 л |
| 2 | Смазочное масло для двигателя | Cummins: 20 л ShangChai: 42 л |
| 3 | Масло для преобразователя и коробки передач | 42 л |
| 4 | Масло для гидравлической системы | 180 л |
| 5 | Масло для ведущих осей (передняя/задняя) | 20/20 л |
Корпорация является специализированным производителем и поставщиком колесных погрузчиков в Китае, мы также предлагаем гусеничный кран, гусеничный бульдозер, экскаватор-погрузчик, и многое другое.
